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ドイツ発！精密機械と電気技術作業場としてスタート！
ボッシュとは、海外のパーツメーカーの中では、日本人にとっても最も馴染みの深いメーカーと 言っても過言ではないでしょう。元々はドイツのシュツットガルト発で、精密機械と電気技術作業場 としてのスタートを切っています。ガソリンエンジン用低圧マグネトー点火装置は、ボッシュのロゴマーク となっていて、その後の発展の元となっています。
車の電気系統に関わるカテゴリーすべてを手掛ける
１９０２年に、高圧マグネトー点火装置の発明がされて、１９０９年には、高圧マグネトー点火装置の 工場をアメリカに作るまでに発展しました。これは世界的なモータリゼーションの波に乗っかった ことになるのでしょうね。
事業はその後も進化を遂げ、スパークプラグ付き高圧マグネトー点火装置、 ヘッドライト、ガバナースイッチ、オルタネーターなど、車の電気系統に関わるカテゴリーすべてに及び、 １９１３年頃には、かの有名なアンカーマークの原型として描かれてきました。
家庭製品の分野にも事業展開
功績は、動力系の発明としても大きく、ボッシュ社のディーゼルインジェクションポンプは、 ディーゼルの輸送車両への採用には、重要な発明となったのは言うまでもありません。 さらに家庭製品の分野にも事業展開を遂げ、ヨーロッパ初の冷蔵庫も手掛けることとなります。
株式会社ボッシュのスタート
今では、当然のように採用されているジェトロニックや、電子制御式燃料噴射装置などの発明、
アンチロックブレーキングシステムも一番最初に手掛けています。
日本との付き合いは、このように先進性と広範囲な事業展開として築き上げてきて、
１９１１年に始まり、翌年の１９１２年には、早々と横浜に修理工場を作り上げました。
２００５年には、ボッシュ（株）と（株）ボッシュ オートモーティブ システムが合併し、新たに
「株式会社ボッシュ」と言う社名でスタートし、アジアにおける戦略的拠点となりました。
業界のトレンドは、ＥＳＣが主流
最近では、ＡＢＳ（横滑り防止装置）の開発拠点として、日本の会社に集約するとの報道が 流れていますが、業界のトレンドは、ＥＳＣ（車両姿勢安定装置）が主流になる傾向と見ており、 ドイツと日本との微妙な関係に、この動向が関係していると思われます。
株式会社ボッシュとは
それぞれの業務提携した企業の集合体としての性格を持っている会社で、 本国のボッシュとは、少し距離をおいているのではないでしょうか。 その意味からしてみれば、日本の取引関係にある企業との関係にも微妙なものがあると思います。 今後の業績を予想するには、部品メーカーとしての戦略がますます興味深くなりそうです。